فلوکنترل بینراهی سایز ۱۰ پنوماتیک یکی از اجزای مهم سیستمهای هوای فشرده به شمار میرود که به تکنسینها امکان تنظیم دقیق سرعت حرکت سیلندرها و فرمانپذیری بهتر را میدهد. این قطعه با طراحی دو سر شیلنگخور برای نصب بین خطوط شلنگی استفاده شده و از بروز ضربات ضربهای ناشی از جریان ناگهانی هوا جلوگیری میکند. جنس بدنه، کیفیت اورینگها و تناسب سایز شیلنگ نقش بسیار مهمی در عملکرد این نوع فلوکنترل دارد. در صنایع اتوماسیون، بستهبندی، CNC، خطوط مونتاژ و تجهیزات رباتیک کاربرد گستردهای داشته و یکی از مهمترین فیتینگهای کنترل جریان محسوب میشود.
معرفی فلوکنترل بین راهی سایز 10 پنوماتیک
فلوکنترل بین راهی سایز ۱۰ پنوماتیک یکی از قطعات کنترلی طراحیشده برای مدیریت نرخ جریان هوا در سیستمهای پنوماتیک است. این محصول در مسیر شیلنگ هوا نصب شده و امکان کنترل سرعت سیلندرها را بدون نیاز به تغییر طراحی لولهکشی فراهم میکند. طراحی این نوع رابط پنوماتیک به گونهای است که هر دو سمت آن شیلنگخور بوده و با سایز ۱۰ میلیمتری همخوانی دارد. فلوکنترل بینراهی سایز ۱۰ (Flow Control Inline 10) عموماً از ترکیب بدنه پلیمری تقویتشده و بخش تنظیمی فلزی ساخته میشود. این ترکیب علاوهبر وزن کم، دوام بالا و مقاومت نسبت به رطوبت، روغن و شوک مکانیکی را تضمین میکند. استفاده از این فیتینگ باعث روانتر شدن حرکت جکهای پنوماتیک، جلوگیری از ضربه انتهایی و افزایش طول عمر پکینگ و اورینگ سیلندرها میشود. همچنین تنظیم جریان هوا موجب کاهش مصرف انرژی و افزایش دقت فرآیندهای صنعتی خواهد شد.
مزایای استفاده از فلوکنترل بین راهی سایز 10 پنوماتیک
فلوکنترول بین راهی سایز ۱۰ پنوماتیک مزایای متعددی ارائه میدهد. نصب سریع و بدون نیاز به آچارهای سنگین باعث کاهش زمان توقف خطوط تولید میشود. تنظیمات دقیق فلوی خروجی، حرکت نرم سیلندر را تضمین کرده و از شوکهای ناگهانی جلوگیری میکند. بهدلیل دو سر شیلنگخور، نیازی به رزوهکاری یا استفاده از تفلون نیست و اورینگ داخلی وظیفه آببندی کامل را به عهده دارد. این اتصال پلاستیکی در برابر خوردگی مقاومت داشته و در محیطهای مرطوب و روغنی عملکرد مناسب دارد. وزن سبک آن نیز فشار اضافی به شیلنگها وارد نمیکند. با استفاده از این قطعه، کنترل هماهنگ چند جک پنوماتیک بهسادگی امکانپذیر است.
جزئیات فنی فلوکنترل بینراهی سایز 10 پنوماتیک
برند: متفرقه چینی یا CDC کره (سی دی سی)
نوع بدنه: پلیمر تقویت شده صنعتی
دسته محصول: Flow Control Inline
نوع اتصال: دو سر شیلنگخور سایز ۱۰ میلیمتر
نوع عملکرد: کنترل جهت جریان یکطرفه و عبور آزاد در جهت مخالف
جنس بخش تنظیمی: برنج آبکاری شده
اورینگ آببندی: لاستیک NBR مقاوم در برابر روغن
رنگ بدنه: آبی، مشکی، قرمز یا نارنجی بسته به سری تولید
محدوده فشار کاری: ۰ تا ۱۰ بار
حداکثر فشار تحمل: تا ۱۲ بار
دما کاری: ۵- تا ۶۰ درجه سانتیگراد
کاربردها: جک پنوماتیک، واحدهای زمانبندی، سیستمهای پیک اند پلیس
وزن تقریبی: بسیار سبک (۲۰ تا ۳۰ گرم)
نوع کنترل: خروجی قابل تنظیم، ورودی آزاد (Check control)
مکانیزم آببندی: اورینگ داخلی و کلمپ فشاری شیلنگ
ساختار و نحوه عملکرد
ساختار این فلوکنترل شامل یک پیچ تنظیم فلزی، پورت یکطرفه و سوپاپ داخلی است. زمانیکه هوا از سمت خروجی به ورودی بازگردد جریان آزادانه عبور میکند اما در جهت کنترلشده از طریق پیچ رزوهدار محدود خواهد شد. نتیجه این عملکرد، کنترل دقیق سرعت بازشدن یا بستهشدن سیلندر است. استفاده از کانال داخلی صیقلی باعث کاهش افت فشار میشود.
مزیت نسبت به فلوکنترلهای رزوهای
فلوکنترل بینراهی سایز ۱۰ در شرایطی که سیلندر یا والو فاقد پورت رزوهای باشد بسیار کاربردی است. قطعات رزوهای نیاز به تفلونکاری، رینگ برنجی و آببندی دارند، در حالیکه این مدل با یک فشار دستی در شیلنگ قفل میشود. همچنین خطر هرز شدن رزوه وجود ندارد.
ویژگیهای اورینگ و کلمپ
وجود اورینگ NBR سبب آببندی کامل در برابر کمپرس هوای روغنی میشود. گیره قفلکننده شیلنگ (Clamp) از پلیاستال مهندسی ساخته شده و در برابر خستگی مقاومت دارد. مهندسان نگهداری خطوط از این ویژگی استقبال میکنند چون نشتی هوا یکی از دلایل اصلی هدررفت انرژی است.
سازگاری با شیلنگهای پلیاورتان و پلیآمید
شیلنگهای PU انعطاف بیشتری دارند و بهصورت استاندارد با اتصال دو سر شیلنگخور سازگار هستند. مدلهای PA سختتر بوده و در دماهای بالا مقاومت بیشتری دارند. فلوکنترل بینراهی سایز ۱۰ با هر دو سازگاری کامل دارد.
کاربرد در سیستمهای صنعتی
سیستمهای بستهبندی
پرسهای پنوماتیک
اتوماسیون خطوط تولید
ماشینهای تزریق پلاستیک
لیفتینگ پنوماتیک
رباتیک سبک
سلولهای مونتاژ سریعی
تنظیم دقیق سرعت در این مناطق باعث بهبود کیفیت خروجی و کاهش استهلاک میشود.
تأثیر فلوکنترل بر مصرف انرژی
کنترل جریان هوا به کاهش مصرف کمپرسور کمک میکند. هرچه جک سریعتر و ضربهای حرکت کند، هدررفت بیشتری رخ میدهد. این فیتینگ با کنترل نرم، انرژی را بهینه میکند.
جنس بدنه و مقاومت مکانیکی
بدنه پلیمری، علاوهبر مقاومت به لرزش، سبک است. سبک بودن اهمیت زیادی دارد، چون وزن اضافی به شیلنگ فشار وارد کرده و با گذشت زمان باعث ترکخوردگی میشود. فلز برنجی داخلی نیز در مقابل رطوبت و اکسیداسیون پایدار است.
دستورالعمل نصب
سایز شیلنگ را بررسی کنید.
شیلنگ را عمود وارد اتصال کنید.
یک کلیک یا قفل صدادار نشانه صحیح بودن نصب است.
پس از نصب، سیلندر را در حرکت آزمایشی تنظیم کنید.
از پیچ تنظیم برای محدود کردن دبی خروجی استفاده کنید.
خطاهای رایج
نصب شیلنگ نامرغوب
استفاده از سایز اشتباه
قرار دادن فلوکنترل در جهت معکوس
تنظیم بیش از حد پیچ کنترل
قرارگیری نزدیک نقاط ضربه مکانیکی
تعمیر و نگهداری
درصورت وجود نشتی:
اورینگ را تعویض کنید.
کلمپ شیلنگ را بررسی کنید.
چربیخشکی و آلودگی رزوه داخلی را پاک کنید.
علائم خرابی
نشتی هوا
سفت شدن پیچ تنظیم
عدم کنترل سرعت سیلندر
حالت ضربهای انتهایی
هوا عبور نمیکند
تست سلامت
تکنسینها با دستگاه نشتیسنج میزان عبور هوا را سنجیده و با دبی استاندارد مقایسه میکنند. اگر اختلاف مشاهده شود، فلوکنترل باید سرویس یا تعویض شود.
انتخاب سایز صحیح
سیلندر قطر کوچک → سایز ۶ و ۴
سیلندر قطر متوسط → سایز ۸ و ۱۰
سیلندر قطر بزرگ → سایز ۱۲
این انتخاب از لرزش و شوک جلوگیری میکند.
تفاوت با فلوکنترل زانویی
مدل زانویی مخصوص خروجیهای پورتدار سیلندر است. مدل بینراهی برای خطوط طولانیتر شیلنگ طراحی شده است.
تفاوت با رگلاتور
رگلاتور فشار را کنترل میکند، فلوکنترل دبی را.
هر دو مکمل یکدیگرند.
ویژگیهای ظاهری
کلاهک تنظیم فلزی
بدنه پلیمری
حلقه رنگی شناسایی سایز
فیتینگ قفلکننده داخلی
سازگاری با روغنکاری
روغنهای استاندارد کمپرسوری مشکلی ایجاد نمیکنند.
مواد پایه سیلیکونی توصیه نمیشود.
عمر مفید
در شرایط معمول ۳ تا ۵ سال عمر مفید دارد. در خطوط با ارتعاش شدید ممکن است کاهش یابد.
استانداردهای رایج
ISO 4414
DIN 3852 (در مدلهای رزوهای)
Pneumatic Flow SC Norm
FAQ — سوالات متداول
۱. آیا فلوکنترل بینراهی سایز ۱۰ برای کنترل سرعت بازشدن و بستهشدن سیلندر مناسب است؟
بله، این مدل در جهت خروجی سرعت را محدود میکند و در جهت برگشتی آزاد است.
۲. آیا این محصول در خطوط روغنی قابل استفاده است؟
بله، اورینگ NBR مقاومت کافی دارد.
۳. بهترین دمای کاری چه مقدار است؟
بین ۵- تا ۶۰ درجه سانتیگراد بهترین عملکرد است.
۴. آیا نیاز به تفلونکاری دارد؟
خیر، اتصال دو سر شیلنگ خور با قفل داخلی آببندی کامل میدهد.
۵. اگر پیچ تنظیم بیش از حد سفت شود چه اتفاقی میافتد؟
حرکت سیلندر کند شده و فشار اضافی به سیستم وارد میشود که باعث خستگی قطعات میگردد.
